sortir du pétrin pour le grand ruban... Répondre

Avatar  olivier Le 23/02/2018 à 16h42
Reprise du message précédent

oui j'aime bien et au niveau chargement c'est du 40T ou 44T ça tire sur le pépère et sa boite de ... Moteur vaillant quand même, par son couple.

Et un bon ralentisseur moteur bridé à 85 km/h avec +4 au régulateur à charge et en descente ça ne bouge pas 89 km/h sans soucis.
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Avatar  Mickaël Le 23/02/2018 à 16h49
Je pense que sur beaucoup de camion c'est du +3 ou +4 en descente :)
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Avatar  olivier Le 23/02/2018 à 16h56


Oui il me semble que tu peux le régler mais après je ne connais pas toutes les marques c'est ce que j'ai vu sur celui-ci. Ce que j'avais vu sur le Stralis c'est qu'il avait tendance à passer au delà le coco si tu ne fais pas gaffe y risque d'un portrait sur la boite à image (comme disait en language cibiste :hehe: )
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Avatar  Mickaël Le 23/02/2018 à 16h58
Premium et Man, on peut pas régler. Sur le Stralis, j'ai cru voir ça sur un angle, je regarderai semaine prochaine :)
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Avatar  Gordini Le 24/02/2018 à 10h47
Pas réglable sur Scania non plus, mais suffisant à 42t (limite en Espagne quand je roulais).
Le problème du Mercedes, c'est qu'il a peur en voyant les cotes :mdr:
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Avatar  olivier Le 24/02/2018 à 12h03
oui oui !! C'est tout à fait çà :mdr: :mdr: tu passes d'un 85 à 60 même pas le temps de s'en rendre compte :bim: en fait je pense qu'ils sont asthmatiques dès qu'il faut faire l'effort: " J'peux m'sieur j'ai un mot du médecin" !!!! :mdr: :mdr:
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Avatar  guismo205 Le 24/02/2018 à 13h05
Quoi tu ose dire que la boite du merco est une daube, je ne peux pas dire de telle propos car c'est une sacré daube dans le choix et le passage des vitesses.
L’idéal et en charge de rester en mode manuel . et le régulateur si tu utilise le PPC il se cale tout seul a 89 ais tu peut aussi augmenter ou diminuer cela.
Si j'y pense je ferais une vidéo lundi qui explique comment faire et les différentes fonctionnalités du régulateur intelligent PPC.
Regarde aussi au niveau de ton compteur si tu est en Aeconomy, A ou M si tu et en mode éco c'est normal qu'il régule a 85 en A il régulera a 90.
Le possible est déjà fait
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Avatar  olivier Le 24/02/2018 à 14h24
Je regarde ça lundi aussi, mais pas de grand trajet je ne fait qu'un chargement 4 km aller, 4 retour, et après lavage de citerne. Comme ça je pourrai continuer à étudier le manuel :D



Edité par olivier Le 24/02/2018 à 16h36
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Avatar  Mickaël Le 24/02/2018 à 14h40
4 kms aller & 4 kms retour plutôt non? :D
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Avatar  olivier Le 24/02/2018 à 16h36
oui oui
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Avatar  guismo205 Le 24/02/2018 à 18h09
tu va voir c'est tres simple d'utilisation surtout quand tu va dans le menu tout a droite il y a le mode degagement, le mode extra lent ce qui est tres utile.
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Avatar  Gordini Le 25/02/2018 à 11h01
Il me semble que les camions de Norbert sont limités à 80, non ?
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
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Avatar  olivier Le 25/02/2018 à 12h13
Oui Xpo les limites mais il y a certains mercos qui sont passées à côté
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Avatar  olivier Le 26/02/2018 à 20h06
Bon ok j'ai farfouillé cet après midi j'ai trouvé le menu dont tu parles le PPC est désactivé et les deux premiers sont activé. Maisaujourd'hui je ne faisais que du saut de puce pour du lavage de citernes. Demain Dole --> Balan (01) --> Chevigny Saint Sauveur (21)--> Dole.



Edité par olivier Le 04/03/2018 à 14h56
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Avatar  olivier Le 04/03/2018 à 14h08


PPC activé le panzer a gagné en souplesse et en économie de carburant 2 L au 100 sur 2x 200 km chargé à 44 tonnes sur le retour. L'épisode neigeux à été sympa aussi de la glissade les tracteurs sont équipé en pneus toutes surfaces (dont le p'tit logo montagne et flocon) mais décoller l'ensemble sur la plat du parking enneigé cela à été une autre paire de manche j'ai fait le yoyo pendant 3/4 minutes pour déplacer si je retourne dans cette boite je filme le parcours que l'on doit faire pour accéder au silo qui ressemble à un parcours d'obstacle alors avec 5/10 cm de neige.





Edité par olivier Le 04/03/2018 à 14h57
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Avatar  Gordini Le 05/03/2018 à 15h06
C'est très formateur ce temps de m...isère.
C'est comme ça que j'ai appris que le contre braquage utilisé en voiture fonctionne aussi en semi :D
:epicetou:

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Avatar  guismo205 Le 11/03/2018 à 09h56
Faut vraiment que je pense a faire la video des differentes aides de conduite du panzer. Moi perso je consomme moins sans le PPC qu'avec.
Le possible est déjà fait
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Avatar  olivier Le 11/03/2018 à 12h50


Je ne suis pas dedans la semaine prochaine je suis à côté de Lyon pour une semaine d'intégration à l'entreprise. Apparemment il y a une formation sur la conduite rationnelle. Je leurs poserai la question mais comme ils tournent beaucoup en "Range T"... On verra déjà que je vais me faire remarqué en pleurant pour avoir du matos d'entretien parce qu'il n'y a plus rien dans les coffres du tracteur que j'ai récupéré.
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Avatar  olivier Le 08/05/2018 à 17h56

Un dépotage en simultané avec un collègue en Renault T 460 confort.



[img][/img]



Edité par olivier Le 08/05/2018 à 19h00
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Avatar  Mickaël Le 08/05/2018 à 18h32
Alors ce Renault T ?
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Avatar  olivier Le 07/07/2018 à 21h28
Le Week-end dernier à Levier (25) il était fêté le centenaire de la venue des américains et canadien ils étaient un peu plus de 1000 répartis sur plusieurs communes dont 399 à côté de Levier pour exploiter les forêts du secteur à fin de subvenir au front en planches rondins etc... etc...

Plusieurs animations dont la venue d'un collectionneur avec ces véhicules lourd :





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Edité par olivier Le 07/07/2018 à 21h35
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