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C'est mon camion à moi.... Répondre

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Ouais mais elle sont integrer dans le message la premiere il faut cliquer sur Un petit renault et pour laseconde il faut cliquer sur Et la un iveco.
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Ah d'accord .. Faut les maquiller les liens :D
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Bah c'est un truc que propose le forum je l'utilise car avec mon pc je ne peut pas faire de capture d'ecran.
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Par maquiller, je veux dire le mettre en couleur. Faudra que je vois ça un de ces jours, des couleurs automatiques .. Peut-être ce week-end tiens ^^
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Ok pour tes deux camions, mais le prix n'est pas le même.....et ni le gabarit, et coté mécanique, c'est du poids lourd "complet" avec circuit d'air et tout le tralala qui va avec......Sur mon Mog, c'est de la "simple" mécanique auto juste un peu plus grosse...... :)

Pour les lien, c'est vrai que si on ne fait rien lors de l’écriture du post, on ne les voit pas sauf si on pas 'par hasard' la souris dessus......Quand j'inserts un lien, je mets en bleu et je le souligne. Test
Sur d'autre forum, il l'est automatiquement.......Je pense que ça doit être possible de le faire, mais je ne suis pas développeur informatique.... :ouch:
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C'est vrai que cote mecanique c'est un peu plus complet que ton mog mais apres tout depend de l'utilisation futur. Si j'arrive a m'en prendre un c'est parce que je refais du bois donc il me faut un vehicule ou je peut acceder presque partout.

Apres c'est de la mecanique encore simpliste car pas d'electronique.

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guismo205 :
Si j'arrive a m'en prendre un


un quoi.....Un Unimog ???.... :)





guismo205 :
C'est parce que je refais du bois donc il me faut un vehicule ou je peut accéder presque partout.


C'est un bon vieil Unimog qu'il te faut......





guismo205 :
Apres c'est de la mécanique encore simpliste car pas d’électronique.


Ben c'est sûr que coté mécanique, sur mon Mog, ce n'est pas compliqué.....pour les plus récents, c'est plus du tout la même chose......
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Non je partirai plus facilement sur du renault en ex pompiers beaucoup plus facile a trouver et l'entretien et toujours a jour.
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Ce sont de belles bêtes aussi :top .. Trouves en un qui a toujours le treuil devant .. Très utile, et au pire, ça se revend très bien s'il est en bon état.
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J'avoue que moi aussi si j'avais de la place et les sous, je me laisserai bien tenter par un "petit" TRM 2000.
Au debut, j'avais un un plan pour un TRM4000 mais c'est un peu trop gros......
Mon Mog n'est PL qu'a cause de sont PTRA le reste c'est de la simple mécanique auto du debut des années 60......sans fioriture......
Le choix du Mog c'est fais par une passion pour ces camions qui date depuis ma toute "tendre" enfance où j'allais déneiger le routes de la station de classe de neige dans un gros Unimog Vert et orange. :) ......
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Il faudra un peu avancer sur ton mog :D. Les beaux jours arrivent à grands pas.
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Les beaux jours oui mais pas en bretonnie il pleut toujours la bas :D
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Ah mince ! (Tu m'étonnes lol)
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:ouch: :mouais:
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:mdr:
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Mon occupation du moment.....Les freins.....

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Joli maître-cylindre :top
Pas trop difficile de trouver les pochettes de joints ?
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Sympa le démontage, merci du partage.

Tu comptes faire quoi au juste? Refaire le circuit et tout déboucher / nettoyer?
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Gordini :
Joli maître-cylindre :top


Merci... :)

Un p'tit coup de peinture, le remontage et hop c'est repartit pour cinquante ans......



Gordini :
Pas trop difficile de trouver les pochettes de joints ?


Non, il y a pas mal de sites pour les pièces d'Unimog.....Et au pire, il y a toujours "Oncle" Benz, mais la ça coûte un bras.... :( .
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Mon Mog à repris vie....... :)
Une opération à cœur ouvert de la pompe à essence.....des nouveaux joints, "branchage" des batteries et hop je fais un essaie de démarrage.....démarre. :)

Premier démarrage de mon Mog
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