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briareos : transport de matières dangereuses Répondre

Visiteur Le 05/06/2015 à 11h56
bonjour,
Je ne suis pas routier à proprement parler, mais je dois régulièrement faire du transport de matières infectieuses (classe 6.2 ADR) par la route (j'ai la formation ADR de base). je viens sur le forum car j'ai pas mal de question sur l'ADR qui n'ont pas été abordé en formation (sans compter les modifications de l'ADR en 2013 et 2015)... et j'ai personne de compétent qui peut m'informer (sachant que mon employeur ne veut pas embaucher un conseiller sécurité ADR).

je suis en Lorraine, j'ai 39 ans.
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Avatar Mickaël Le 05/06/2015 à 18h55
Bonjour et bienvenue sur le forum. Ce n'est pas un forum d'expert, mais peut-être que des membres sauront y répondre.

Tu peux, si tu le souhaite, créer un sujet sur ta carrière pro dans la zone spécifique :top

Au plaisir bien sur.
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Avatar G-Rom Le 06/06/2015 à 07h22
Bienvenue parmi nous...... :)

Je suis chauffeur dans un boite de collecte et valorisation de déchets " industriels "soumis à l'ADR.
Je ne fais pas de transport de matières infectieuses et je n'ai que mon ADR de base,
Concernant, les question réglementation, on va directement les posé a notre responsable d'exploitation ou logistique.
Moi, je ne suis que concerné par la partie transport (etat du camion, étiquetage, intégrité des contenant, arrimage)
Je ne pourrais pas t'en dire beaucoup plus mais si l'envie te prends, tu peux toujours lire ces 1300 pages :ouch:
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Avatar Gordini Le 06/06/2015 à 10h04
Bienvenue parmi nous :top

Il faudrait qu'un formateur puisse te répondre (en admettant qu'il ait les réponses...).
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Visiteur Le 06/06/2015 à 13h41
oh, je les ai lu les 1300 pages de l'ADR 2011, 2013 et 2015, sans compter l'arrêter TMD qui a changé aussi plusieurs fois sans prévenir, et les décrets sur les peines... heureusement car comme il n'y a personne qui connait ces textes dans ma boite et aucun conseiller sécurité, c'est le seul moyen d'éviter les amendes extravagantes (qui heureusement ont été abrogés l'an dernier) qui menaçaient les conducteurs.

...bon, j'avoue, j'ai sauté les passages sur les produit radioactif, les citernes et les explosifs, parce que ça ne me concernait pas. par contre les gaz asphixiants, les inflammable, les comburant, les produits corrosif ou toxique, j'ai quand même potassé, car soit je les transporte ponctuellement, soit je les décharge, soit je les expédie.
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Avatar G-Rom Le 06/06/2015 à 14h03
Effectivement, tu es beaucoup plus impliqué que moi dans le "gestion" des déchets..... :ouch:
Moi, je me "contente" de collecter les bacs de déchets dans les déchetterie, garages ou autres entreprises et de les transporter jusqu'à la plateforme de regroupement...... :)
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Avatar Mickaël Le 06/06/2015 à 20h45
J'ai presque envie de dire .. Qui connait toute la règlementation? C'est impossible. Il faut retenir le principale. Les procédures c'est l'expéditeur qui fourni, et le matériel c'est l'entreprise .. Le chauffeur doit respecter différentes procédures, rouler à 80 ou 70 ou 60 et voila .. Pas d’histoire :D
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Avatar G-Rom Le 06/06/2015 à 20h50
mickael :
Le chauffeur doit respecter différentes procédures, rouler à 80 ou 70 ou 60 et voila .. Pas d’histoire :D




C'est exactement ça que je fait tous les jours..... :hehe:
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Avatar Mickaël Le 06/06/2015 à 20h57
G-Rom :
mickael :
Le chauffeur doit respecter différentes procédures, rouler à 80 ou 70 ou 60 et voila .. Pas d’histoire :D




C'est exactement ça que je fait tous les jours..... :hehe:




Tu parles .. Je t'ai vu te laisser couler à 118 km/h ! Mais je t'ai doublé à 124 :D
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Avatar francisco Le 07/06/2015 à 13h31
Salut et bienvenu parmi nous ! :top
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Visiteur Le 08/06/2015 à 15h27
le probléme c'est quand il y a pas de procédure...ou seulement des vieilles obsolètes et fausses.
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Avatar Mickaël Le 08/06/2015 à 19h12
Tout le monde se doit de se mettre à jour .. En cas de doute, ben tu refuses le transport .. J'ai déjà refusé de la marchandise pour X ou Y raison.
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Avatar G-Rom Le 08/06/2015 à 21h23
Moi, je pars du fait que le "commercial" qui m'envoi dans un garage, déchetterie ou autre, est plus au courant que moi des Dernières réglementations en vigueur.... et si sur place, j'ai un doute, je lui passe un coup de fil et au pire, je laisse le déchet sur place en expliquant éventuellement au client le "soucis"......
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Avatar Mickaël Le 08/06/2015 à 22h48
G-Rom :
Moi, je pars du fait que le "commercial" qui m'envoi dans un garage, déchetterie ou autre, est plus au courant que moi des Dernières réglementations en vigueur.... et si sur place, j'ai un doute, je lui passe un coup de fil et au pire, je laisse le déchet sur place en expliquant éventuellement au client le "soucis"......




Ben voila :top
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Visiteur Le 10/06/2015 à 14h29
moi j'ai pas de client, je suis un fonctionnaire, je transporte ponctuellement des matières infectieuses pour mon employeur.

tu dis quoi à ton chef lorsqu'une chambre froide tombe en panne et qu'il y a 3 m3 de matière infectieuse en train de fondre un dimanche et que tu as juste 2 boites de 200 ml agrée pour la classe 6.2 pour tout transporter à 30Km de là dans une chambre froide de secours.

:ouch:
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Avatar Mickaël Le 10/06/2015 à 19h59
Si c'est de l'urgence .. Soit tu refuses .. Soit tu fais comme beaucoup ==> :xd
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Avatar G-Rom Le 10/06/2015 à 20h28
Moi j'ai déjà eu le cas, (mais sans risque infectieux ou autre) je vais dans un garage pour récupérer des pots de peinture vides et des déchet souillés de peinture (gants, pinceaux etc....), dans mon camion j'ai deux fûts de 200L et sur place, je trouve un tas d'au moins 2 m3..... j'ai tout laisser, sous les insultes du client, je lui juste dit de rappeler le commercial pour un prochain passage...... :mouais:
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Avatar Mickaël Le 10/06/2015 à 22h37
Monsieur ne se dégonfle pas .. La sécurité avant tout, ne l'oublions pas .. Les textes ne font pas tous .. La conscience du chauffeur, oui !
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