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Les accidents en camion [Sujet International] Répondre

Avatar Gordini Le 26/05/2019 à 10h26
Reprise du message précédent

La sécurité est à ce prix !
Mais surtout les conséquences en cas de "perte" de chargement sont telles qu'il vaut mieux faire de la prévention :top
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Avatar spebonne Le 26/05/2019 à 11h21
en effet. Je pense que 300 à 1000 € de sangles tous les 15 jours 3 semaines sera toujours moins cher que le prix de la cargaison perdue, des dégâts sur les routes et véhicules, des amendes et surtout des vies brisées si ça tourne vraiment mal.
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Avatar Mickaël Le 26/05/2019 à 20h09
Attention

Les sangles etc... ne sont pas prévu pour "retenir" la cargaison. Enfin, pas sur un camion qui se couche. Mais uniquement sur le freinage, accélération, et les côtés.

Dans une bâché, si on arrive à faire un beau tétris, aucune sangles n'est nécessaire.

Ce n'est qu'un détail que j'ajoute sur les discussions :top
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Avatar francisco Le 24/06/2019 à 15h15
olivier :
oui sur, pour le reflex, il se demande comment il a fait. Une expertise à été demandé sur le système de freinage de l'ensemble du chauffeur roumain.


Le réflexe de malade quand-même.

On a les résultats de l'expertise ?



Edité par francisco Le 24/06/2019 à 15h15
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Avatar Gordini Le 25/06/2019 à 17h17
Les vacances arrivent, avec les vacanciers qui ressortent caravane et remorques qui ont passé l'hiver pas forcément bien stockées...
Comme cela arrive, quelques uns vont "perdre" leur remorque avec des conséquences que l'on imagine même pas !
Comme le conducteur de cette voiture :

:epicetou:

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Avatar olivier Le 26/06/2019 à 20h45
francisco :
olivier :
oui sur, pour le reflex, il se demande comment il a fait. Une expertise à été demandé sur le système de freinage de l'ensemble du chauffeur roumain.


Le réflexe de malade quand-même.

On a les résultats de l'expertise ?


Non il n'a pas de nouvelles à ce niveau encore.
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Avatar truck198899 Le 30/06/2019 à 12h23
sa surprend cas même vu le bruit que le mec a fait sa se vois il a eu très peur!

pensez a toujours respecter vos distance de sécurité :p

:epicetou:
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Avatar Gordini Le 01/07/2019 à 18h38
truck198899 :


pensez a toujours respecter vos distance de sécurité


Oui, c'est beau la théorie, mais dans la pratique, c'est beaucoup plus compliqué à respecter, tu le verras dans ta carrière.
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Avatar spebonne Le 02/07/2019 à 14h50
et même en la respectant ça ne fait pas tout.

La distance de sécurité (2secondes) est là pour te donner le temps de réagir avec un peu de marge. Après la différence entre les véhicules et le type de freinage va jouer. Si celui devant freine mieux (moins lourd, meilleur pneus, meilleur freins, ABS, etc.) celui de derrière il va pas forcement avoir la distance pour s'arrêter...

Si on voulait vraiment avoir cette certitude... alors la distance de sécurité serait beaucoup plus importante. il faut 81m à 90km/H en moyenne pour qu'une voiture s'arrête sur route sèche. Je connais personne qui laissera 100m entre lui et la voiture de devant.... et sur autoroute? il faut quasi 170m à 130km/h. tu laisserais 200m?

Et sur route mouillée il faut ajouter 50% donc 150m à 90 et 300m à 130?

(on parlera pas des motos qui foncent à 300km/H.... ils leur faudra quasi 1km pour s'arrêter si les freins tiennent jusque là...)

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Avatar Mickaël Le 02/07/2019 à 16h14
C'est rare quand même une moto à 300 mdr
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Avatar Gordini Le 02/07/2019 à 18h50
Sur circuit, pas si rare que ça !!!

J'ai été invité par un site pour un week-end avec balade moto, repas, canoë, apéro, pétanque, repas, spectacle et piste toute la journée du lendemain.
Tu ne t'imagines pas le nombre de motos qui roulent tous les jours qui étaient à plus de 290 km/h en bout de ligne droite... Ligne droite trop courte (745 m) pour arriver au taquet avec des motos de route. Par contre, les motos de piste arrivaient à plus de 320 km/h, notamment un pilote d'endurance sponsorisé par la marque qui a organisé ça.
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Avatar Mickaël Le 02/07/2019 à 19h38
même sur circuit, cela me parait excessif .. ça doit arriver, mais pas tant que ça.
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Avatar spebonne Le 03/07/2019 à 00h43
record d'exces de vitesse moto... 275 au lieu de 90 sur la rocade à st omer l'année dernière.... avec un GSXR 1300

Le gars est pris à la jumelle par des gendarmes en partner à l'approche d'un rond point... et il s'arrête au niveau du partner.... (sisi... fallait osé parce que même les bleus ont admis qu'ils auraient même pas cherché à intercepter, faut dire aussi avant que le partner atteigne les 275 va falloir pousser)

une moto en 1000cc ça approche facilement ces vitesses en pointe.... surtouts les versions R. La Hayabusa turbo 1300 et la H2R elles les dépassement même sans trop forcer. (la H2R elle fait 0 à 400km/h en 26 secondes)

une autre raison qui fait que je reste en 650... J'ai pas besoin d'avoir une moto qui monte à 300 pour rouler sur des routes limités à 130... déjà qu'avec la 650 respecter les limites c'est chaud (y a de la patate dans la poignée)

P.S. et oui pour info il a pris cher... La moto à été saisie et vendue au domaine en septembre il me semble, et le permis à biensûr sauté avec une bonne grosse amende....



Edité par spebonne Le 03/07/2019 à 00h47
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Avatar Mickaël Le 03/07/2019 à 07h05
Normal :doute:
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Avatar Gordini Le 03/07/2019 à 08h53
Mickaël :
Normal :doute:


Absolument, la route n'est pas un circuit !

Un exemple de machine qui monte à 300 km/h : la Yamaha R1. 200 cv, 199 kgs tous pleins fait, 300 km/h pour la version vendue moins de 20 000€. Immatriculée, avec (ou sans) le permis, tu peux (essayer de) rouler sur route ouverte.
C'est la même base que celle que j'ai vu tourner à plus de 300 km/h l'autre jour.
Partie pour un échauffement de 5 tours avec des pneus neufs, elle est rentrée avec des boulettes sur les flancs, et sans bande de peur, impressionnant !
Cette machine de course est bourrée d'électronique, le chef mécano peut intervenir sur l'ordinateur de bord à distance pour modifier les réglages moteur, le point d'allumage et même voir la pression des pneus pour détecter une crevaison lente.

Fin du hors sujet.
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Avatar Mickaël Le 03/07/2019 à 09h01
@gordini tu peux ouvrir un sujet sur les accidents VL ou MOTO :top
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