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Avatar  Mickaël

Le 01/12/2019 à 18h18
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Il y a deux chose sympas

- La carrière des membres (c'est dans le sujet de présentation, dans la continuité)
- Le journal de bord. Là les gens parlent de leurs journées :)


Tu trouveras dans la zone des membres :top
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Avatar  guismo205

Le 01/12/2019 à 19h45
Tout dépend du type de pulvé il y a la plate et la basculante.
Le possible est déjà fait
L'impossible est en cours
Pour les miracles prévoir 48h de délais
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Le 02/12/2019 à 12h52
J’ai téléphoné à ce matin à Premat pour avoir la personne qui s’occupe du recrutement ils lui ont laissé le message j’espère qu’elle va me rappeler. De toute façon mon CV ils l’ont bien reçu vendredi. Je vous tiens au courant
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Le 02/12/2019 à 14h57
Échec. Ils ne cherchent que dès SPL et non des PL.
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Avatar  Mickaël

Le 02/12/2019 à 15h06
Arf.

N'abandonne pas !
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Le 02/12/2019 à 15h28
Franchement d’après les retours et mes recherches c’était une bonne entreprise.
Non je n’abandonne pas. Je reçois énormément de demandes et je refuse pas mal de choses, j’ai pas envie de finir dans un truc qui ne me convient pas.

C’est dommage la journée test que j’avais faite en 8 x 4 aurait pu être idéal si la boîte était correcte mais bon sans regret je vais en trouver d’autre.
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Avatar  Mickaël

Le 02/12/2019 à 15h29
:top
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Le 02/12/2019 à 18h39
Une boîte d’intérim spécialisée dans le BTP m’a téléphoné.

Demain je suis en double avec un chauffeur en benne, si ça se passe bien après demain je serai solo et c’est parti.
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Avatar  Gordini

Le 02/12/2019 à 19h20
Excellente nouvelle :top
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Avatar  Mickaël

Le 02/12/2019 à 19h50
Super :D
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Le 02/12/2019 à 20h19
Je serai sur un 8x4, normalement boîte auto.
C’est à 15 kilomètres de chez moi donc si c’est carré, tous les facteurs seront réunis pour que j’y reste.

Réveil à 4h30 demain je vous tiens au courant bonne nuit !
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Avatar  Mickaël

Le 02/12/2019 à 20h33
A demain :top

Pense à ouvrir ton journal journalier, ou à continuer dans ton sujet de présentation pour ton suivi de carrière :top
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Avatar  Gordini

Le 03/12/2019 à 07h28
Pour avoir fait du "tout chemin" avec mon Renault T en semi, la boite auto en chantier, ce n'est pas le top :nul:

Si jamais tu sens que ça patine, n'insiste pas et actionne le blocage de différentiel, voire l'inter-pont pour arriver à t'en sortir sans devoir être remorqué ;)
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Le 09/12/2019 à 12h28
Ça ne l’a pas fait.

J’ai été dans une boîte qui manquait clairement de rigueur. Le matin pour récupérer mon camion le parking était minuscule, il fallait bouger 4-5 camions pour récupérer le sien ça m’a saoulé.

1 seule pompe à essence pour tous les camions, tu termines ta journée tu fais la file d’attente y’a au moins 10 camions devant toi.

La benne me plaît mais pas dans ce contexte. Je l’es ai envoyé se faire ..... et je cherche une nouvelle boîte.
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Avatar  Gordini

Le 09/12/2019 à 12h42
Ce n'est que partie remise :top
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Le 09/12/2019 à 14h51
Mon problème est que je suis ancien militaire, je me plaignais parfois que les choses étaient trop carrées mais de retour dans le civil, quand c’est pas du tout carré je n’y arrive plus..

Ça me fait peur car la majorité des entreprises en benne n’ont pas l’air très carrées, du style : 1 chauffeur pour 1 camion et en avant. Et ils s’en fichent de l’état du camion etc tant qu’il roule...

Je ne dois pas faire trop le difficile car je suis quand même débutant mais j’ai déjà envoyé 2 boîtes balader mdr
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Avatar  Gordini

Le 09/12/2019 à 18h13
Pour le plein, c'est une erreur de le faire le soir :
- avec la chaleur de la journée, le gas-oil est chaud, donc dilaté, et un litre de gasoil chaud prend plus de volume qu'un litre de gas-oil froid.
- c'est bien pour ça que tu vois des réservoirs "dégueuler" quand les camions sont garés au soleil avec des réservoirs trop pleins
- en été, je consommais un litre au cent de moins en faisant le plein le matin.
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Le 09/12/2019 à 19h17
Je ne le savais même pas et tu vois pourtant c’est eux les professionnels de la route mdr....

Bref j’ai un entretien demain avec une boîte intérim j’ai déposé 2 CV dans des boîtes qui me semblent correctes j’attends les retours
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Avatar  Gordini

Le 10/12/2019 à 06h48
C'est un truc de vieux de la route ça, pas de professionnel !

Et en tant que motard, je hais les idiots qui remplissent trop leurs réservoirs parce que le gasoil sur la route, c'est du verglas pour nous !
Et je crois que le verglas est moins glissant :)
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Avatar  Mickaël

Le 10/12/2019 à 21h09
Je fais toujours le plein de mon camion quand je rentre (fin de journée donc).

Si tout le monde respecte le niveau (4/5cm sous le bouchon, il y a des marques en principe), le gasoil ne doit pas sortir !
De plus, les bouchons sont censés être un brin "étanche".

Pour la dilatation, c'est seulement 0.1% tous les 1° par rapport à sa T° de base ..
Donc sur un changement de T° de 10°, ce serai 1%

Sur 500 litres (moyenne), ça ferai 5 litres.
Ce qui est dérisoire dans un réservoir ..
A moins de remplir à ras le bouchon (et ça, c'est pas facile à faire, car le réservoir est bombé en temps normal pour éviter ça).

Ce qui coule, c'est les gens qui font déborder (appel d'air) en remplissant, ou c'est qu'il ne sait pas viser ..
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Avatar  guismo205

Le 10/12/2019 à 21h37
Tout depend ou se trouve le remplissage du reservoir. Je sais que sur le daf comme sur le mercedes les bouchons etait vers l'arriere du camion donc je levé a fond la suspension afin de remplir au maximum le reservoir. Je le fais encore aujourd'hui ca chasse l'air plus vite et tu le remplis plus de cette facon la.
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