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Toujours vérifier le verrou coupleur ?! Répondre

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Salut.

Si je ne me trompe pas, je comprends ce que veux dire @Spebonne
Quand tu tires le bras pour déverrouiller la sellette, et que tu avances, le bras peut se remettre dans une position un peu délicate.

C'est dire que sois tu vas atteler, et ça va se verrouiller avant, soit ça passe nickel (98% des cas).
Beaucoup, retire encore le bras après avoir dételer.
Moi personnellement non, je n'ai jamais eu le cas.

Si j'ai pas compris, sorry :)
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Je pense que tu as compris oui.

Le bras est tiré par une ressort et reviens dans la position "attelé" si tu n'as pas réussi à prendre l'encoche lors du dételage

ça m'est arrivé quelques fois au début.

Mais ça ne veux pas dire que le verrou soit bien verrouillé pour autant il peut par exemple pincer la cheville si celle-ci est trop en arrière.
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Je sais pas, cela ne m'est jamais arrivé.
Dès que je dételle, le bras est tjr déverrouillé.
Il peut juste se mettre à cheval, mais ça passe 98% du temps.

Quelle marque pour voir si d'autres ont le même "soucis" ?
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Je ne sais pas le nom de la marque mais c'est celui de la photo de Gordi que j'ai cité auparavant.

ça ressemble à une SAF je crois.





Edité par spebonne Le 29/10/2022 à 09h41
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D'accord.
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Voici un bel exemple de semi mal accrochée avec un conducteur chanceux :



Quand je disais plus haut que la dernière traverse du châssis du Scania était utile, voici la preuve :epicetou:
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Oui, c'est sur pas mal de camion le longeron arrière :)
Par contre, il a du bien morflé vu comment le gars il réagit .. Un peu débile de forcer !
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