Utilisation du Chronotachygraphe Répondre
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Entre autre probablement oui ...
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Son inclus ???
Si je roulais encore, les opérateurs de surveillance auraient droit à quelques concerts de rock volume à fond !
Pour la (ou les) caméras intérieures, un peu de cirage (bien pénible à nettoyer) ou un autocollant sur la lentille de la caméra serait un minimum...
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Au passage, c'est quoi le CMR ?
A propos de la pause sur plateforme, en quoi est-ce interdit (mis à part un problème d'encombrement) ?
Il faudrait obligatoirement sortir de la plateforme, trouver une place et seulement faire sa pause ?
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Au passage, c'est quoi le CMR ?
C'est la lettre de voiture, sur laquelle tu dois inscrire ton heure d'arrivée et celle de départ chez ton client.
A propos de la pause sur plateforme, en quoi est-ce interdit (mis à part un problème d'encombrement) ?
Il faudrait obligatoirement sortir de la plateforme, trouver une place et seulement faire sa pause ?
Normalement, lorsque tu es chez ton client, c'est pour charger ou décharger.
Lorsque tu attends qu'on s'occupe de toi, tu dois mettre ton tachygraphe en position "attente".
Quand tu (dé)charges et que tu arrimes le chargement, ton tachy doit être en position "travail".
Il n'y a donc aucune raison que ton tachy soit en position "repos" sur le site du client.
Par contre, certains clients autorisent l'accès au restaurant d'entreprise (ou aux douches). Dans ce cas, demande un ticket de caisse pour justifier avoir mis une coupure chez ton client si tu laisses ton camion dans l'enceinte du client. L'idéal étant de sortir de la plateforme et de te garer dans la rue (sur un emplacement autorisé bien sûr !).
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Faut-il encore prouver que le conducteur était en pause ou en travail, qu'il a chargé, ou pas...
ah mais c'est là que le nouveau chronotachy rend les choses faciles.... les FDOs peuvent téléchargé la carte directement... avec les différentes périodes coupure, autre tache etc...
Et la loi ne dit pas que tu ne peux pas faire ta coupure pendant le chargment, elle dit que tu ne peux pas faire ta coupure dans l'enceinte d'une entreprise.
Pas besoin de montrer que tu as chargé... juste que tu t'es mis en coupure.
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Au passage, c'est quoi le CMR ?
La CMR c'est l'accord de règles de transport routier en international sur le continent europeen (inclus tous les pays jusqu'à la russie et une partie du moyen orient il me semble.)
le nom de la loi sert de raccourci pour la lettre de voiture international valide dans tous les pays signataires de la CMR et par encore plus de raccorci la CMR c'est ta lettre de voiture.
A propos de la pause sur plateforme, en quoi est-ce interdit (mis à part un problème d'encombrement) ?
Il faudrait obligatoirement sortir de la plateforme, trouver une place et seulement faire sa pause ?
c'est un problème de droit du travail et d'assurance... une plateforme ou un site industriel est un lieu de travail.
hors dans le droit du travail, tout accident entre le moment ou tu quittes ton domicile et te rends sur ton lieu de travail par le chemin le plus court sans arret, jusqu'au moment ou tu retourne à ton domicile par le chemin le plus court et sans arrêt est un accident du travail.
Par cette règle tout présence et accident sur un site industrielle est donc considéré comme du travail par défault. Ajoute à cela l'interdiction d'avoir de l'alcool ou des stupéfiants sur le site (donc dans la cabine de ton camion) car c'est interdit sur tout lieu de travail depuis 2015 etc.
Et comme tout incident occurent est un incident de travail vis à vis des assurances ça cause beaucoup de problème pour savoir qui doit payer et combien quand tu es en train de dormir dans ta cabine. Bref ils ont tout bonnement interdit d'être en coupure sur les sites.
Ca facilite aussi le boulot des FDOs qui n'ont plus qu'à déterminer si tu es en coupure ou non pendant que tu es sur le site ....
pour te donner une idée de l'évolution possible de ces règles... au Canada il est interdit de réaliser l'arrimage ou même de monter dans la remorque sur le site de chargement... dès fois que tu te blesserais ça ferait jouer leur assurance.... du coup tu charges ton plateau, puis tu sors dans la rue et une fois dans la rue tu baches et mets tes sangles en priant de ne pas te faire écraser... C'est beau le Progrès!
Au pour nos amis fumeur... juste pour rigoler... le camion est un lieu de travail ... donc.... interdit de fumer... 60 euros d'amende ...
Pour les caméras, si le camion fait des découches il me semble que les caméras et micro interne ne doivent pas pouvoir être activé si en dehors des periodes de conduites, question de droit à l'image et de vie privé... Je suis même pas sûr que la prise de son soit légale en fait
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