Sur quel camion avez vous passé vos permis ? Répondre
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Caratéristiques :
Tracteur :
Marque : IVECO
Type : Stralis
Puissance : 265 Kws ou 360CV
PTAC : 19T
PV : 6T720
PTRA : 44T
Semi-remorque :
Marque : SAMRO
Type : Totliner
PTAC : 32T
PV : 6T590
Le chargement est de 15 blocs de bétons de 1100kg, soit au total 16T500.
Le poids réel de l'ensemble est de 29T810.
Les dimension sont :
Long : 16.40m
Larg : 2.55m
Haut : 4m
Porte a faux avant : 1.10m
Porte a faux arrière : 3.80m
Edité par Visiteur Le 04/09/2011 à 11h14
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Dès que j'ai un petit moment, j'essaye de faire des photos de l'ensemble sous tous les angles ! mdr
Pas cette semaine car on conduit toute la semaine mais celle d'après si on fait de la manoeuvre, ca devrait etre jouable !
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Petit retour d'informations pour actualiser la formation.
Donc nous avons deux véhicules articulés ayant les meme caractéristiques.
Voir post précédent.
Le premier a le pare brise qui est sorti de son emplacement. Le joint s'est fait la male en bas du pare brise. Résultat, le joint a été broyé par les bras d'essuie glace et l'eau rentre dans l'habitacle. Aussi, l'ordinateur de bord nous informe d'ampoules HS sur le tracteur ou la remorque alors que toutes fonctionnent!! Il est chez Iveco.
Le deuxième, celui que nous avons pour rouler lui, doit avoir quelques soucis éléctroniques. Les feux de détresse marchent une fois sur deux, la climatisation se met en route quand bon lui semble (à peu près 5mn pendant les 4h du mation et 5mn pendant les 3h de l'aprem). Et, en prime, on risque de voir la boite de vitesses HS au vu des bruits qu'elle fait pendant les changements de rapports et la difficulté à passer les vitesses.
Bref, deux camions qui nous en font voir !!!
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De l'huile par terre sous la boite de vitesses !!!! Pratique de faire le theme 1 de la verif "pas de tâche d'huile sous la boite de vitesses, ..."! Bein nous si !!!!
Je rappel que le tracteur va passer que les 70000km cette semaine.
Edité par Visiteur Le 19/09/2011 à 19h43
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Pour le permis, s'il y a des tâche, il faut le dire, et non dire qu'il y a rien ^^ L'inspecteur te le comptera faux
ça vient d'où cette fuite ??
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J'arrive pas trop a savoir d'où ca provient la fuite. Tout le bloc de la boite dessous est couvert d'huile.
Ca fuit surtout quand l'huile est chaude, donc plus fuide.
Mais je crois qu'il va falloir controler le niveau d'huile de la boite car elle fait un bruit pas joli lorsqu'on descend l'étage pour repasser en 4è.
Edité par Visiteur Le 20/09/2011 à 19h46
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Ca fait beaucoup d'huile pour un reniflard quand meme !
Je suis en examen du 11 au 17 Octobre. Comme c'est un Titre Pro, le contenu de l'examen est le suivant :
- IESM : Theme (1 tiré au sort/6), Fiche orale (1 parmi les 20), Attelage/Detelage, manoeuvre sur piste
- Conduite : env. 45mn
- Opérations professionnelles (validées par un jury).
-> Obligatoire : basculement cabine, mise a quai, demande de fret au telephone
-> Tirage au sort : 1 épreuve parmi : cordon électrique (remonter une prise électrique de semi), changement flexible de frein, bachage/debachage, panne electrique (fusible, ampoule, etc), changement de roue.
Je crois n'avoir rien oublié !
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