Bonsoir,

Je m'appelle Didier, j'ai 32 ans, et je suis papa au foyer de deux enfants en « fin de mission ».

Je ne me vois plus du tout dans un bureau, j'ai donc décidé de céder à une vieille envie et de passer les permis C, CE et bien sûr la Fimo.

J'ai toujours été attiré par les poids lourds, même si je n'ai pas eu souvent l'occasion d'en approcher autrement que par la presse. J'ai quand même pu visiter un Renault Magnum et un Mercedes Actros.

J'ai découvert le site grâce aux vidéos de MickaelFR. J'en profite pour le remercier, ainsi que tous les autres chauffeurs qui prennent la peine de faire des vidéos de leurs voyages, j'ai compris beaucoup de choses sur le métier grâce à eux.

Mon but est de faire de la courte distance, car avec les enfants, je ne veux pas passer d'un extrême à l'autre. Le poste idéal pour moi serait du régional avec une fois de temps en temps un trajet en national.

Je m'inscris pour pouvoir profiter des informations sur les permis, pouvoir accéder aux fiches permis et Fimo pour prendre un peu d'avance (je pense commencer les permis fin septembre, début octobre), et pouvoir poser les questions auxquelles je n'aurai pas trouvé de réponses...

Merci pour votre aide, bonne route et à bientôt !

Didier

Soit le bienvenu parmi nous Didier

Avec plaisir.

Hésite pas à recommander le site.

A+

Bonsoir,

Merci G-Rom. Le site me sert de lecture de chevet en ce moment. En tout cas, ça me passionne !

Les premières questions ne vont sûrement pas tarder...

Salut !

Merci pour les points...

Je lis avec beaucoup de plaisir le site et les questions fusent ! La RSE me semble compliquée, je ferai un sujet pour poser mes questions et vérifier que j'ai compris, mais je me laisse encore un peu de temps pour digérer tout ça !

Pour mieux connaître le métier, j'aimerais aussi parler des camions eux-mêmes, et faire un sujet pour comprendre les avantages\inconvénients du semi-remorque, du camion-remorque et du dolly.

Par contre je ne sais pas dans quelle rubrique ?

Bonne fin de journée à tous.

Salut et bienvenue parmi nous

Salut à tous !

De retour de vacances, je vous donne de mes nouvelles.

Donc grâce à vous, j'ai pu montrer à mon conseiller Pôle Emploi que mon projet était réfléchi, renseigné et solide. Donc la voie de chauffeur routier est validée. C'est la bonne nouvelle.

La mauvaise, c'est que j'ai beau être arrivé avec des devis, Pôle Emploi ne veut pas pour le moment faire une Action de Formation Individuelle, et que je dois trouver un Titre Pro en formation conventionnée et que pour le moment, pas moyen, y'en a pas... Je dois « continuer à chercher »...

On m'a aussi dit que j'allais devoir passer des tests. OK j'y vais quand ? « On ne sait pas encore... »

Donc mon projet va prendre du retard par rapport à ce que j'espérais, faudrait pas que ce soit trop long, en attendant, je dois quand même payer la garde de mon fils...


Edit : Merci à ceux qui m'ont souhaité la bienvenue pendant mon absence



Edité par Visiteur Le 27/08/2016 à 18h49

Oui, je continue. Le problème c'est que partout on me dit de passer par une AFI...

Enfin, faudra bien que ça se débloque, et dans la vie rien ne se déroule sans problème. On va dire que conduire un camion ça se mérite !

Je vous tiens au courant de la suite

Bon courage pour ta recherche Didier
C'est toujours le même problème, le premier emploi est le plus difficile à trouver, que ce soit pour une formation ou avec le permis...

Salut à tous !

Bon j'ai trouvé deux titres pros sur porteur conventionnés (il me resterait le CE à mes frais) et je les ai proposés à mon conseiller...
Maintenant je dépends de lui mais déjà plusieurs jours et pas de nouvelles.

C'est la deuxième fois que j'ai affaire à Pôle Emploi et je ne les trouve pas très réactifs... En plus, ces deux formations débutent au printemps 2017. C'est loin !

Alors je cherche, au cas où ça traînerait trop, une autre solution pour financer les permis.
Dans ce cas ce serait FIMO, C et CE, j'ai appelé des entreprises de transports et elles se fichaient du titre pro : "les permis c'est ce qui nous intéresse, comment vous les avez eus, peu importe"...
3 sur les 5 interrogées étaient prêtes à embaucher un débutant

Bon, la réponse de Gordini où il parle de déplacer les remorques freins désactivés dans les entreprises m'a donné une idée, celle de chercher du côté d'un caces qui coûte moins cher que les permis et de l'utiliser dans une premier temps pour travailler et gagner de quoi les financer.
Et sur le CV, ce serait déjà une expérience dans le transport...

Pour creuser cette piste, je vais vous poser mes questions dans le sujet CACES déjà créé. Merci pour votre aide !