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kadécaro:
Je suis d'accord avec toi...elles,
mais l'avantage du titre pro, tu as tout (ou rien) d'un coup.....Code, Permis, FIMO, ADR....
Avec un permis sec, sans FIMO, tu ne peux pas bosser.....et tu ne peux pas passer ta FIMO avant d'avoir ton permis.......
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@ G-Rom
Si je me finance moi-même, c'est peut-être mieux de ne pas avoir "tout ou rien".
Les centres de formations contactés sont capables de me faire passer les trois dans la foulée (dates dans les devis).
@ guismo205
- devis titre pro (C FIMO ADR) : 6900 €
- devis C+CE+FIMO le plus cher : 7100€
- devis C+CE+FIMO le moins cher : 4600€ (un de tes billets + 1 de 100 )
- devis ADR de base : 700€
- devis permis CE le moins cher : 2200€
donc titre pro + CE : 9100€
C+CE+FIMO+ADR : 5300€
donc si je me finance moi-même c'est vite choisi, le titre pro n'est valable que si Pôle Emploi me met dessus, mais faudrait que j'attende le printemps (et encore faut que gagne ma place), et là je vais avoir du mal.
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Je viens partager avec vous ma joie
J'ai été méchant à tort avec Pôle Emploi, je leur dois des excuses, la porte de l'AIF s'est brusquement ouverte cet après-midi.
Il me restera plus tard à passer le CE par moi-même, mais je veux bien comprendre qu'on peut pas tout avoir et que le C c'est déjà un beau cadeau
Demain, la chasse aux devis commence...
Edité par Visiteur Le 14/09/2016 à 15h22
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Pour le permis EC, tu peux toujours voir plus tard avec ton futur employeur
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Merci à vous 2 !
@ Gordini
Ça se fait fréquemment ? Sinon quelques économies sur les premiers salaires et puis je réinvestis quand j'ai la somme nécessaire.
@ mickael
C'est sûr, c'est le début du chemin, mais au moins je suis dessus (et presque dans les temps que je m'étais fixés, je suis soulagé)
Maintenant reste à savoir si je suis doué ou pas !
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- il faut que tu sois bon conducteur, efficace, sans accidents ni litiges marchandises où tu serais responsable (palettes versée dans le camion par exemple)
- que ton patron ait besoin d'un conducteur SPL
- que le budget formation de l'entreprise le lui permette
- qu'il ait envie de donner ta chance.
C'est arrivé dans ma boite : un conducteur permis C, sa tournée n'est pas conservée par l'entreprise suite à un appel d'offre sur ce trafic.
Le gars est très bon, pas de constats, pas de casse marchandise, il l'ont envoyé passer son permis EC qu'il a obtenu en quelques semaines.
Et bien sûr, la boite a retrouvé un autre marché en porteur, poste que le gars occupe avec son nouveau permis en poche...
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Voilà, mon dossier d'AIF est déposé. Si tout va bien, j'attaque le 28 novembre par une semaine de code intensif
J'ai attaqué les révisions, qu'est-ce que ça a changé depuis la dernière fois ! Je me sens vieux...
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En allant faire remplir mon dossier, j'entendais une série tourner, où la correction expliquait qu'il valait mieux prendre le vélo que la voiture etc. Je suis pas contre l'écologie, mais ces discours pétés et répétés qui enfoncent des portes ouvertes , je m'en passerais bien.
Après, y'aura le reste de la formation et depuis le temps que je rêve d'approcher un camion, ça vaut bien ça.
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- Le code
- Le plateau (écrit)
- La conduite (la 1ère fois)
- Le plateau (manœuvre).
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- trouver le premier volant (sauf si tu es de kaki vêtu ).
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Je me souviens de ma première conduite voiture. Un grand stress, et un grand bonheur à la fois. Un sourire jusqu'aux oreilles, un moment attendu depuis tant d'années.
Ce sera sûrement un peu la même sensation.
Faut que je crée un compte youtube pour m'abonner à ta chaîne, mais j'ai déjà une requête de sujet : est-ce que tu pourrais expliquer tes trajectoires et tes points de repères ?
@Gordini
Le premier volant, ça me tracasse mais chaque chose en son temps.
Et je suis prêt à m'habiller de n'importe quelle couleur pour l'obtenir
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