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Le 28/10/2016 à 10h44
@Mickael
Je me souviens de ma première conduite voiture. Un grand stress, et un grand bonheur à la fois. Un sourire jusqu'aux oreilles, un moment attendu depuis tant d'années.
Ce sera sûrement un peu la même sensation.
Faut que je crée un compte youtube pour m'abonner à ta chaîne, mais j'ai déjà une requête de sujet : est-ce que tu pourrais expliquer tes trajectoires et tes points de repères ?
@Gordini
Le premier volant, ça me tracasse mais chaque chose en son temps.
Et je suis prêt à m'habiller de n'importe quelle couleur pour l'obtenir
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J'y penserai (je le note). 
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Le 28/10/2016 à 12h10
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S'il est compris dans ton temps de formation, fais le en intensif.
Le vendredi avant mon début de formation, je suis allé les voir et ils me disent que mes horaires sont 8h30 12 h / 14 h 17 h. J'ai demandé si je pouvais venir plus tot, repartir plus tard : aucun soucis. Bilan : 7h 12h / 13h 17 voir 18 h.
Bilan code en 1 semaine. Hésites pas à aller dehors entre chaque scéance car entre la chaleur et les odeurs, il faut s'aérer l'esprit.
Il faut juste se mettre en tête que c'est un jeu qui n'a pas les même règles que les tiennes.
Un exemple qui me parait dingue : en pleine nuit, en agglomération éclairée, les feux de position suffisent !
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Le 31/10/2016 à 10h33
Merci pour les conseils Megafly. Pour les feux de position, c'était déjà comme ça lors de mon premier passage de code
.C'est vrai, le code de la route est parfois farfelu. En plus, même en le connaissant sur le bout des doigts, certaines questions sont posées de manière pas très claire... Je croise les doigts pour que ça se passe bien.
Faut surtout se remettre en tête ce qui ne sert quasiment jamais, comme les règles de croisement en montagne (y'en a pas chez moi, juste des terryls
) ou le calcul des distances de freinage, les statistiques d'accident... et les nouveautés du genre il n'est plus obligatoire de se mettre sur la file de gauche pour aller à gauche dans un rond-point, ou on peut franchir une ligne continue pour dépasser un vélo...
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Le 31/10/2016 à 11h10
J'ai été surpris aussi. Je me le ferai confirmer par un formateur.
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Il y a des années que je le fais, jamais verbalisé pour ça, même en le faisant alors que des schtroumpfs en bleu me suivaient... mais en laissant 1.5 m de distance entre le vélo et moi !
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Lors de ma FIMO, un formateur nous a expliqué le rond point d'une manière tout a fait différente.
Il compare le rond point à une double voie déroulée (autoroute par exemple).
Si tu ne veut circuler que sur la voie de droite, rien ne t'y empèche.
Rien ne t'oblige a mettre ton clignotant a gauche (rien d'obligatoire dans le code). Cela n'empèche pas de le mettre.
A contrario, tu es verbalisable si tu ne met pas ce clignotant à droite pour en sortir.
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Le 02/11/2016 à 09h52
Il y a des années que je le fais, jamais verbalisé pour ça, même en le faisant alors que des schtroumpfs en bleu me suivaient... mais en laissant 1.5 m de distance entre le vélo et moi !
On le fait tous depuis longtemps je crois. Mais avant c'était toléré, maintenant c'est autorisé. Ça supprime tout risque de "malentendu" avec ceux qui sortent facilement le carnet.
Citation:
Et pourtant, le clignotant à gauche dans le rond-point est un vrai plus pour la sécurité. Je le croyais obligatoire...
Je continuerai de râler quand quelqu'un ne le met pas ! Et on se demande à quoi pensent les experts de la sécurité routière par moment...
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Au repas après la réunion !!!!!!!
Si ils pensaient à la sécurité routière, il y a longtemps que ça se saurait
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Le 02/11/2016 à 11h08
?
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