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En espérant que tu reprennes rapidement goût aux vibrations enfin, celles de ta mob, celles que propose Mika, tu vois par toi-même
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Gordini: oui ça fait cher effectivement sachant qu'il m'a annoncé une prochaine facture de 220€ pour changer les roulements de colonne, mais là je vais attendre encore un peu
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Si en plus tu as une béquille centrale, c'est le top ! Profites-en pour faire la vidange de fourche puisqu'elle est démontée.
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Si en plus tu as une béquille centrale, c'est le top ! Profites-en pour faire la vidange de fourche puisqu'elle est démontée.
Pour la vidange de fourche elle a moins d'un an, donc je sais pas si je la ferai, à voir
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En voiture: 406 coupé phase 2 en 2L2 HDI (je sais c'est un crime ), ma femme roule en 207 1l6 HDI, plus une mégane 1 coupé 1l6 essence qui traine dans un hangar.
En moto: Honda 954 cbr pour moi et ma femme en Yam r6 de 2000. (content de voir qu'il y'a des motards par ici )
Et pour finir un petit quad kymco 250 cm3.
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J'ai pas mis à jour la mienne .. Mégane 4 ect..... Il y a un sujet dessus, je ne vais pas en parler ici ^^ ..
Gordini quand à lui à encore les deux roues à l'arrière de sa moto .. Sait-on jamais
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206 gt 136ch (première auto, et 200 euros par mois d'assurance tout risque, on est con quand on est jeune!)
206 hdi 90ch
ibiza tdi fr 130ch(gardé 2 semaines)
ibiza tdi cupra 160ch reprog 208ch
subaru impreza sti 280ch reprog 310ch
ibiza tdi cupra 160ch (gardé un mois)
clio v6 24v 230ch(la meilleure de toute mes voitures, un jouet bien dangereux, pas puissant mais un bruit et un look)
vendu la clio car passage du permis moto
206 rc 177ch et en meme temps un gsxr 600 débridé
gros accident avec la 206, je me suis fait volé par mon assurance, donc retour case départ après la vente de la moto
clio dci 65ch (gardé une petite année, car j'ai coulé une bielle!!!
clio 2rs2 182ch avec petite prépa freins, chassis et moteur (un vrai karting)
au vue de mon départ à l'étranger, vente de la clio
opel vectra gts 2.2 dti 125ch et je l'ai toujours, 322000km au compteur, elle marche bien et pas de problème, j'espere la garder au bout
je me suis prit aussi une r1 2010 crossplane 182ch, un missile!!!
et depuis une petite année, on a une autre voiture pour ma femme et les grands trajets, mégane 4 dci 110ch.
petite photo de ma grosse:
et de mon missile:
une fois que j'aurai un taff stable, j'aimerai de nouveau une voiture qui marche un peu (clio 4rs2 trophy, mégane 4gt, insignia opc,... a voir en temps voulu)
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Question : les espagnols ont le permis à points comme ici ? Et avec ton permis (français je présume) tu ne perds pas de points là bas, juste l'amende à payer immédiatement il me semble, non ?
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Pour les permis espagnols (12 points, si très bonne conduite sans amende en 3 ou 4 ans, alors il passe à 15 points)
Par contre, et oui il y a un mais lol, quand ils te chopent, bah sa fait mal niveau amende, on paye cher (mais bon, il y a toujours des réductions de 50ù si tu payes dans les 15 jours. Après, la perte des points est sensiblement pareil que la France, on à une moyenne de marge de 10km/h (donc si tu roules à 128 au régulateur au lieu de 120, tu as rien), et après de 130 à 150, s'est 1 point, ainsi de suite.
Pour les permis francais
Bah tu payes sur le tas, et sa fait très mal pour un étranger, pas de perte de points sur le permis, et quand s'est radar automatique tu attends chez toi en France la fameuse amende, qui des fois arrive, arrive pas, arrive 2 ans après. Et faut savoir, que les flics ici sont pas très cool avec les étrangers, moi ca va, car j'ai ma carte de résident, j'ai ma voiture en plaque francaise, mais on a une deuxième voiture en plaque espagnol, donc j'évite de prendre la francaise,...
Bientot, j'attends que l'administration francaise répond favorable à mon changement de permis, j'aurai mon permis espagnol, donc fini le papier rose tout dégueulasse lol et bonjour les amendes un peu plus cool!
Edité par Visiteurs Le 22/06/2017 à 19h54
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