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sortir du pétrin pour le grand ruban... Répondre

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C'est pas un MR Gordini alors .. Sur la route, le soir, la journée, il est toujours présent :) Et indispensable au forum de nos jours avec ses connaissances :)
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On attaque la troisième semaines le décor est planter entre les séances de codes, la mécanique, les débuts en plateau, la RSE, les fiches écrites, orales. Chaud patate mais à fond dans les apprentissage et les révisions on a rien sans rien :top :top :top
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J'ai pas compris le : "le décor est planter entre les séances de codes" :mdr:
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:? :( :mdr: oui t'as raison il n'y en avait pas assez on fait les 3 jours pour l'Adr de mercredi à vendredi ... et ils annoncent la flotte ... :pleure:



Edité par olivier Le 24/04/2017 à 20h11
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c'est ça qui est bon :)
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Courage Olivier !
C'est vrai que vu tous ce qu'il y a comme révisions, + la fatigue, on n'a plus le temps pour sa famille ou ses amis !!!
Mais bon après tu sera content du résultat ...
:D
DANO
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mardi premier jour en circulation toute la journée sur FH13 auto, vendredi deuxième demi journée de plateau ça roule pas mal. Pour l' Adr la semaine dernière ça c'est bien passé, résultats non connu pour l'instant mais pas inquiet. On a eu des évaluations (fimo rse etc) faites dans la semaine entre 90 et 95% de réussite. L’expression orale à bosser dans la fluidité mais rien de méchant.
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Ça avance tout doucement. Tu en pense quoi de la conduite alors?
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Bien :top les automatismes reviennent, je n'ai pas conduit aussi gros depuis une grosse vingtaine d'années à part des 20 m3. Je suis plus à l'aise dans un grand véhicule que dans un petit :D . Le plus déconcertant était l'amplitude entre le volant et la direction au bout de 10 mns c'était bon, de la stabilité et de l'assurance mais pas trop c'est comme ça qu'on se plante :fatigue:



Edité par olivier Le 07/05/2017 à 08h32
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Bon raisonnement, la confiance viendra avec l'expérience :top
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Ah ben c'est cool si tout reviens. J'ai eu un moment de frayeur quand tu as dit " J'ai jamais eu si gros entre les mains " .. Je pensais que tu parlais de Mr Gordini :mdr:
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Je n'ai pas eu le plaisir de rencontrer ni Mr Gordini, ni toi d'ailleurs. Et de toute façon à part lui serrer la main il ne risque rien :mdr:

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Tout dépend quelle main :D :mdr:

Je crois que j'ai pu rencontrer Mr Gordini à trois reprises, et c'est tout. J'ai rencontré un abonné sur Youtube de 16 ans proche de mon lieu de travail. C'est tout.
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Bon l'ADR de base c'est fait j'ai reçu la carte en recommandé mercredi . :top

Un test fimo à chier gros mal de tête :malade: à oublier. Puis un cachet plus tard un test questions écrites carton plein

Une journee de conduite sur le Volvo FH 13, 440 CV boite robotisée et fini la semaine avec une matinée sur un Renault premium 270CV qui faisait une ses dernières sortie et après midi séries de code.



Edité par olivier Le 19/05/2017 à 22h52
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Ça avance à grands pas :top
:epicetou:

Plus de 5 millions de kilomètres au compteur professionnel, soit 13 fois le trajet jusqu'à la Lune.
Reste à savoir où je suis maintenant !!!
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Pourquoi série de code ? Tu ne l'as pas encore ?
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Si si mais obligation de le repasser pour un titre pro et si tu le passe sec il faut l'avoir passé dans les 5 dernières années
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Ah oui mon formateur fimo nous avait expliqué ça, le code en titre pro n'est pas valable en permis sec ou une histoire du genre... bizarre quand même!
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olivier:
Si si mais obligation de le repasser pour un titre pro et si tu le passe sec il faut l'avoir passé dans les 5 dernières années


Oui je sais que c'est 5 ans max. Ce que je voulais dire, c'est que je pensais que au stade ou tu étais dans la formation, tu avais déjà passé le code :)
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Oui nous aussi ça nous a surpris quand on, a vu, le calendrier de formation je suppose que c'est par rapport aux disponibilités des inspecteurs ?!?!
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Bizarre.
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