sortir du pétrin pour le grand ruban... Répondre
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C'est pas un MR Gordini alors .. Sur la route, le soir, la journée, il est toujours présent
Et indispensable au forum de nos jours avec ses connaissances
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oui t'as raison il n'y en avait pas assez on fait les 3 jours pour l'Adr de mercredi à vendredi ... et ils annoncent la flotte ...
Edité par olivier Le 24/04/2017 à 20h11
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mardi premier jour en circulation toute la journée sur FH13 auto, vendredi deuxième demi journée de plateau ça roule pas mal. Pour l' Adr la semaine dernière ça c'est bien passé, résultats non connu pour l'instant mais pas inquiet. On a eu des évaluations (fimo rse etc) faites dans la semaine entre 90 et 95% de réussite. L’expression orale à bosser dans la fluidité mais rien de méchant.
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les automatismes reviennent, je n'ai pas conduit aussi gros depuis une grosse vingtaine d'années à part des 20 m3. Je suis plus à l'aise dans un grand véhicule que dans un petit
. Le plus déconcertant était l'amplitude entre le volant et la direction au bout de 10 mns c'était bon, de la stabilité et de l'assurance mais pas trop c'est comme ça qu'on se plante
Edité par olivier Le 07/05/2017 à 08h32
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Je crois que j'ai pu rencontrer Mr Gordini à trois reprises, et c'est tout. J'ai rencontré un abonné sur Youtube de 16 ans proche de mon lieu de travail. C'est tout.
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Un test fimo à chier gros mal de tête
à oublier. Puis un cachet plus tard un test questions écrites carton pleinUne journee de conduite sur le Volvo FH 13, 440 CV boite robotisée et fini la semaine avec une matinée sur un Renault premium 270CV qui faisait une ses dernières sortie et après midi séries de code.
Edité par olivier Le 19/05/2017 à 22h52
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Oui je sais que c'est 5 ans max. Ce que je voulais dire, c'est que je pensais que au stade ou tu étais dans la formation, tu avais déjà passé le code
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