Message aux visiteurs



Je vous souhaite une bonne année 2026

, dans Site

Bonjour à toutes et à tous.



Je vous souhaite une bonne année 2026.
J'espère que vos projets se concrétiseront, et surtout, que vous et votre entourage, auront une bonne santé.




happy-new-year-2021




Prenez soins de vous, et des autres :)

Amicalement,
Mickaël




Le très grand excès de vitesse, devient désormais un délit, à partir du 29 décembre 2025

, dans Règlementation

securite-routiere-600px





securite-routiere.gouv.fr :
Conformément au décret publié ce jour, en application de la loi du 9 juillet 2025 portant création de l’homicide routier et visant à lutter contre la violence routière, l’excès de vitesse d’au moins 50 km/h au-dessus de la vitesse maximale autorisée devient un délit à compter du lundi 29 décembre 2025.

Ce délit est puni d’une peine allant jusqu’à trois mois d’emprisonnement et 3 750 euros d’amende, avec inscription au casier judiciaire.

Marie-Pierre VEDRENNE, Ministre déléguée auprès du ministre de l’Intérieur :
« Franchir la limite de plus de 50 km/h, ce n’est pas une simple infraction : c’est un comportement qui met délibérément des vies en danger. En classant désormais ce très grand excès de vitesse comme un délit, avec une réponse judiciaire plus ferme, nous envoyons un message clair : la violence routière n’est plus tolérée. Cette avancée est une mesure de protection pour tous, pour les familles et pour les usagers les plus vulnérables. Elle traduit une exigence de responsabilité et de respect. La loi a pour mission de garantir la sécurité, je tiens particulièrement à remercier les députés qui ont porté la proposition de loi qui a permis d’aboutir à cette avancée majeure. »


L’excès de vitesse d’au moins 50 km/h au-dessus de la vitesse maximale autorisée constitue un comportement particulièrement dangereux, susceptible de causer de lourds dommages en cas d’accident. En effet, la vitesse excessive réduit le temps de réaction, allonge la distance de freinage, diminue le contrôle du véhicule et augmente les forces d’impact lors d’une collision.
Selon la dernière édition du bilan des infractions, 63 217 excès de vitesse supérieurs ou égal à 50 km/h au-dessus de la vitesse maximale autorisée ont été relevés en 2024, en hausse +69% par rapport à 2017.

Jusqu’à présent, le grand excès de vitesse était sanctionné par une contravention de 5e classe et ne constituait un délit que lorsqu’il est commis en état de récidive. Cette sanction n’est plus adaptée à la gravité des faits et à leur recrudescence.

Ainsi, à partir du 29 décembre 2025, une réponse judiciaire plus ferme sera apportée à ces faits particulièrement graves.

L’annulation du permis de conduire avec interdiction de solliciter la délivrance d’un nouveau permis pendant trois ans au plus s’ajoute aux peines complémentaires existantes :

  • Confiscation du véhicule dont le conducteur s'est servi pour commettre l'infraction ;
  • Suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire ;
  • Interdiction de conduire certains véhicules terrestres à moteur, pour une durée de cinq ans au plus ;
  • Obligation d'accomplir, à ses frais, un stage de sensibilisation à la sécurité routière, retrait de six points.






Zombies Phone : Un danger pour les piétons ! La sécurité routière alerte !

, dans Règlementation

zombie-phone



securite-routiere.gouv.fr :
Ils sont déjà parmi nous. Ils envahissent les villes, ils sont une menace pour eux-mêmes, et un danger pour les autres. « Ils », ce sont des zombies entre lesquels navigue un cycliste effaré, dans une ville tout droit sortie d'un film de George Romero ou de Danny Boyle. Ici point de virus ou de gaz toxique à l'origine de la catastrophe, mais un petit objet devenu indispensable aux humains : le smartphone. Avec son écran impossible à lâcher des yeux, il transforme ses porteurs en créatures hypnotisées, sourdes et aveugles à leur environnement immédiat [....]

Chiffres clés

  • 27% des piétons qui traversent la chaussée utilisent un distracteur (35% chez les 18-35 ans)
  • La mortalité des piétons représente 14% de la mortalité routière. En 2024, 456 piétons sont décédés (17 de plus qu'en 2023) et 17 000 ont été blessés.
  • Dans un tiers des accidents mortels, le piéton décédé est présumé responsable ou co-responsable. Le facteur inattention du piéton est alors cité dans 26% des cas pour les hommes (derrière l'alcool mais devant les stupéfiants), et dans 46% des cas pour les femmes. Rapporté à la totalité des accidents mortels de piétons, parmi les facteurs ayant provoqué l'accident, le facteur inattention du piéton intervient dans 10% des cas.

    Source : ONISR 2024



Je me suis permis de mettre la page de la compagne en fichier PDF, au cas où vous voudriez, la partager.
La vidéo est également téléchargeable.

Téléchargez le PDF de la campagne :

Zombie phone en PDF

Le site officiel :

securite-routiere.gouv.fr

Télécharger la vidéo :

Vidéo de la campagne Zombie Phone




Changement d'heure d'hiver : Ce que vous devez savoir !

, dans Divers

heure-ete-hiver




info.gouv.fr :
Pourquoi change-t-on d’heure ?

Le changement d’heure a été instauré en France en 1976, principalement pour faire des économies d’énergie en réduisant les besoins d’éclairage artificiel. L’heure d’hiver est considérée comme l’heure « normale », l’heure d’été venant la décaler pendant les mois les plus ensoleillés.

Des effets sur la santé ?

Ce changement peut perturber temporairement l’horloge biologique. Fatigue, troubles du sommeil ou de l’humeur peuvent survenir les premiers jours. Il est conseillé d’anticiper ce décalage en adaptant progressivement son rythme quelques jours avant.